Linköpings Universitet

Abstract

Back

---

Topography based fan control for heavy trucks

This thesis is a study of how cooling fan control can be improved by using road topography information. Two such controllers are presented, one that uses information available in vehicles produced today, and one that combines GPS-information with digital topographic maps to use information about the road ahead of the vehicle. Simulations show that significant energy savings can be obtained, especially during warm conditions and hilly roads. Compared to conventional fan controllers, energy consumption can be cut by up to three quarters. Moreover, this is possible without any hardware redesign. Rapporten innehåller en analys av hur man med enkla medel kan utnyttja topografisk information om vägen framför fordonet för att styra kylfläkten på ett mer effektivt sätt. Två olika metoder presenteras, en som använder sig av information om vägens kommande topografi och en som endast använder information om nuvarande lutning och förändring av den. Båda strategierna innebär en avseevärd minskning av de energiförluster som orsakas av kylfläkten.

Niclas Lerede

2009

Informationsansvarig: webmaster
Senast uppdaterad: 2021-11-10