SVC - forts.

Saab har valt en konstruktion där man vickar övre delen av motorn, se bild. Då de fem cylindrarna på sammanlagt 1.6 liter arbetar på låg last är motorn i sitt övre läge och har då en kompression på 14:1. När lasten ökar tippar motorn som mest 4° och har då kompressionen 8:1. Genom att pressa in luften med en kompressor kan man nu locka ut 225Hk utan att motorn knackar, trots de futtiga 1.6 litrarna. Den här tekniken kan minska bränsleförbrukningen upp till 30%.

<< Tillbaka